Ďuriš a TOP 09 jsou nekompetentní správci dopravního podniku

Aktuálně

9.2.2014
Tisková zpráva ODS Praha
Pražská ODS odmítá zbrklé navyšování cen jízdného a zastává názor, že toto řešení by mělo být až tím posledním. Zvýšení cen samo o sobě výrazným způsobem nezlepší hospodaření dopravního podniku. Jako první by mělo vedení znovu prověřit investice do vozového parku, představit realizované úspory, prověřit efektivnost přepravního systému a až po vyčerpání všech těchto možností přistoupit k případnému zdražení cen jízdného. Výběr jízdného netvoří ani 35 % příjmů do rozpočtu dopravního podniku. Jakékoliv zvýšení cen jízdného nevyřeší předluženost a problémy s dlouhodobým financováním této společnosti.

Předseda pražské ODS Filip Humplík k tomu poznamenal: „Současné vedení Dopravního podniku jasně dokazuje, že není schopno řešit problémy s financováním této společnosti. Viníkem nastalé situace není pouze předchozí management, ale i současná dozorčí rada a Rada hl. m. Prahy z následujících důvodů:
Zaprvé, pražská TOP 09 opakovaně destabilizuje Dopravní podnik hl. m. Prahy neustálými změnami ve vedení společnosti. Ředitel se za poslední 4 roky změnil čtyřikrát!
Zadruhé, i nadále dochází k zvyšování zadlužení dopravního podniku a to tím, že město rozhodlo v druhé polovině loňského roku o nákupu nových autobusů v hodnotě 2,4 mld. Kč.
Zatřetí, ani rok a půl od zásahu policie a auditu, prověřující sporné zakázky v DPP, nedošlo k představení úspor, které by vedly ke snížení cen dříve uzavřených kontraktů.
Začtvrté, TOP 09 s ČSSD rezignovali na jakákoliv protikorupční opatření. Dopravní podnik dodnes nenakupuje skrze elektronické aukce a nezveřejňuje probíhající veřejné soutěže na internetu.
Nesouhlasím se zdražováním, pokud vidím, jak je dopravní podnik spravován. Úspory nám nikdo nepředstavil a vedení svou neschopnost řešíme tím, že přenese další finanční zátěž na obyvatele Prahy. Přitom dopravní podnik i nadále funguje jako rejdiště. Tentokrát je to však rejdištěm lobbistů napojených na TOP 09 a ČSSD. Zvýšení jízdného o 10 % by znamenalo navýšení příjmů o půl miliardy korun, což rozhodně není částka, která by výrazným způsobem zlepšila finanční kondici společnosti.“

Tisková zpráva ke stažení